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口述系列:记录过去 照亮未来 ​中国灯塔简话

时间:2018-04-09 查看次数:557


灯塔是一种塔型固定航标,是位于海岸、港口或河道,用以指引船只方向的建筑物,有时我们也将灯塔作为航标的替代说法,泛指广义的航行标志。

灯塔与海关有着很深的历史渊源,在近代中国,灯塔建设等业务也是海关办理的重要业务之一。近代海关曾负责筹建了列入“世界历史灯塔100强”的中国3座历史文物灯塔,为中国乃至世界航海事业作出了重要的贡献。灯塔作为海上丝绸之路的安全保障,作为我国领海主权的象征之一,既是引导船舶航行的标识,又是海域主权不容侵犯的标志。


中国灯塔简史

据记载,4000多年前,随着水上交通活动的兴起,出现以自然航标为代表的灯塔雏形——碣石,《禹贡》中就有碣石的相关记载,“岛夷皮肤,夹右碣石,入于河”,远古部落的人用兽皮作为贡品,经过河道,碣石在船的右侧,这和现在的航海术语极其相似,它比世界公认的最早航标埃及亚历山大烽火台出现的时间还早。

碣石

中国的灯塔按时代可分为古代灯塔、近代灯塔和现代灯塔。

古代灯塔以烽火台、塔寺为主要代表。在明朝永乐十年,苏州府嘉定县的青浦就有筑土为山,“昼则焚烟,夜则燃火”的记载。另外也有将寄托祈祷之情的宝塔作为灯塔,在宝塔中供奉神灵,祈祷神灵保佑渔船渔民平安归来,晚上挂灯,引导船舶进来,其中著名的有建于唐代的广州伊斯兰教怀圣寺宝塔和建于宋朝的泉州港万寿塔。

广州伊斯兰教怀圣寺宝塔

      泉州港万寿塔

近代灯塔大部分由海关总税务司署海务部门建造。据统计数量多达64座,按照特级和一至六级划分,比较著名的有大连老铁山灯塔、山东成山角灯塔、佘山灯塔、花鸟山灯塔、临高灯塔等。近代灯塔在技术上有相当大的革新,按照国际先进规则和技术进行建造。同时,根据不同海域设计不同塔身颜色,东海海区多为黑色和红白相间色,渤海多为黑白相间色,粤东沿海多为红色。下图是建于1895年的浙江温州三门湾外建北渔山灯塔,塔身为红白相间色,是当时近代海关修设的最高的灯塔。

北渔山灯塔


灯塔管理行政部门历史沿革图


第一套:世界100强中的5座中国历史文物灯塔
第一套:世界100强中的5座中国历史文物灯塔
 


            

1. 浙江温州江心屿双塔


江心屿双塔位于瓯江江心的孤屿上。江心有东西两峰,两岩上建有东西二塔,东塔建于宋开宝年间,西塔建于唐咸通年间。双塔塔顶夜灯高照,成为引导船只来往温州港的重要“灯塔”。至今仍发挥着为船只导航的作用。



                                                         

            

2. 上海青浦泖塔


上海青浦泖塔,原是泖河中小岛上的一座古塔,由高僧如海建于唐乾符年间(874—879年)。泖河广阔,来往船只都以泖塔为标志,夜间塔顶燃灯,指示航道。1982年当地的一个渔民曾打捞起一石碑,青石石碑上刻录的碑文清楚的记载了泖塔为来往船只指引方向的史实。


                                                          

            

3. 浙江嵊泗花鸟山灯塔


花鸟山灯塔建于1870年(清同治九年),是近代海关海务科筹设灯塔计划中首批建造的灯塔之一,在当时拥有全世界最大型最宝贵的光学铜镜,有一人多高,直径1.2米,堪称世界一流。灯塔呈圆柱形,通高16.5米,以砖石和铁板筑成。该灯塔是中外船舶进入上海、宁波、舟山等港口的重要门灯,也是上海至日本以及经过太平洋的远洋国际航线不可缺少的标志。



                                                          

            

4. 海南临高灯塔


临高灯塔建于1893年(光绪十九年),位于临高县临城镇昌拱村,由近代海关请法国人建造,塔身为全钢板结构,高22米,塔身直径1.88米,塔形为圆式,楼梯为螺旋式,梯阶82级,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。100多年来,灯塔工人从几十里路远的井水里挑淡水对塔身进行擦洗、除锈、保养,使得现在塔身保存的十分完好。



                                                          

            

5. 辽宁老铁山灯塔


老铁山灯塔建于1893年(光绪十九年),位于辽宁省大连市旅顺口南端,由近代海关海务科筹设。据称老铁山近海有我国最凶险、最涌急的水道。灯塔装备有大型光学透镜,灯光射程达48公里,海拔86.7米,塔高14.2米,是我国首座采用水银浮槽转镜机的灯塔。



                                                                                            

           

这里大家看到的后三座灯塔都是由海关建造的。同时,上海税务专门学校海事班出身的李汶同志是1997年国际航标协会历史文物灯塔顾问组的成员,就是他参与了第三次国际历史文物灯塔顾问会议,在当时的会议上,由他提议,会议代表全票通过了中国提出的上述五处历史文物灯塔作为世界历史灯塔100强。


  世界100强中的5座中国历史文物灯塔邮票



第二套:现代灯塔邮票  


 

2006年,为了配合国际航标协会第十六届大会在中国召开,中国邮政发行了4处具有现代代表意义的灯塔,分别是天津大沽灯塔(由近代海关建造)、上海吴淞口灯塔、广州桂山岛灯塔、海南岛木栏头灯塔(亚洲最高的现代化大型灯塔)。

     





第三套:南海海域建立的5座灯塔


 

2015年,我国在南沙群岛有关驻守岛礁上建立了5座灯塔,分别是:华阳灯塔、赤瓜灯塔、渚碧灯塔、永暑灯塔和美济灯塔。5座灯塔的建立不仅体现了我国保护领海主权完整的决心,而且也增强了我们保卫领海的意识。


     




*本文根据相关历史资料和李汶同志口述整理


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